BERLIN, DEUTSCHLAND / RankWire.AI / – Deutschland hat eine befristete Senkung der Kraftstoffsteuer beschlossen, um die Steuerbelastung für Benzin und Diesel im vierten Quartal 2026 zu reduzieren. Bund und Länder einigten sich auf eine Senkung der Energiesteuer um 14 Cent pro Liter. Durch die Senkung der Mehrwertsteuer erhöht sich die Gesamtentlastung auf rund 17 Cent pro Liter. Der Gesetzentwurf sieht einen Beginn am 1. Oktober und ein Ende am 31. Dezember vor.
Das Paket umfasst eine Gesamtentlastung von rund 2,5 Milliarden Euro für Autofahrer und Unternehmen, die Kraftstoff kaufen. Die Bundesländer steuern 1,25 Milliarden Euro aus einem festen Anteil der Mehrwertsteuereinnahmen bei. Das Kabinett hat dem Gesetzesentwurf zugestimmt, die Maßnahme bedarf jedoch noch der Zustimmung des Parlaments. Bundestag und Bundesrat müssen dieses Verfahren abschließen, bevor die befristete Steuersenkung gemäß dem von der Regierung festgelegten Zeitplan in Kraft treten kann.
Deutschland hatte Anfang 2026 im Rahmen eines befristeten Entlastungsprogramms eine ähnliche Kraftstoffsteuermaßnahme angewendet. Vom 1. Mai bis zum 30. Juni senkte die Regierung die Energiesteuer auf Benzin und Diesel um 14,04 Cent pro Liter. Durch die Mehrwertsteuerreduzierung erhöhte sich die Gesamtsteuerentlastung auf rund 17 Cent pro Liter. Diese Maßnahme endete am 30. Juni nach zwei Monaten mit niedrigeren Steuern an Tankstellen im ganzen Land.
Die Senkung der Kraftstoffsteuer spiegelt frühere Entlastungsmaßnahmen wider.
Das Bundeskartellamt und die Unabhängige Monopolkommission überprüften später, wie sich die frühere Steuersenkung auf die Einzelhandelspreise auswirkte. Ihre Analysen ergaben, dass die Kraftstoffhändler die Steuersenkung größtenteils an die Verbraucher weitergegeben hatten. Das frühere Programm verursachte geschätzte Steuerausfälle von rund 1,6 Milliarden Euro. Das aktuelle Paket verwendet denselben allgemeinen Steuermechanismus, deckt aber drei statt zwei Monate ab. Es gilt sowohl für Benzin- als auch für Dieselkäufe während des geplanten Entlastungszeitraums.
Dem neuen Entwurf zufolge würde die Energiesteuer um 14 Cent pro Liter Benzin oder Diesel sinken. Auch die Mehrwertsteuer würde sich verringern, da sie auf einen niedrigeren Steuerbetrag erhoben wird. Insgesamt ergeben diese Änderungen eine Steuerentlastung von etwa 17 Cent pro Liter. Die Kraftstoffpreise an den Tankstellen können weiterhin variieren, da die Preise an den Zapfsäulen auch die Großhandelspreise, Transportkosten und die Preisgestaltung der einzelnen Betreiber widerspiegeln.
Die Zustimmung des Parlaments ist weiterhin erforderlich.
Die Bundesregierung hat den 1. Oktober als geplanten Starttermin für die Maßnahme festgelegt. Das Parlament hat das Genehmigungsverfahren jedoch mit Stand vom 22. September noch nicht abgeschlossen. Bundestag und Bundesrat sind weiterhin für die abschließenden Gesetzgebungsschritte zuständig. Die Maßnahme gilt daher als genehmigter Regierungsentwurf und nicht als in Kraft getretene Steuerreform. Laufzeit, Steuersätze und Finanzierungsbedingungen sind in dem nun im Gesetzgebungsverfahren befindlichen Vorschlag bereits festgelegt.
Der Vorschlag würde bis zum 31. Dezember gelten und somit die letzten drei Monate des Jahres 2026 abdecken. Er sieht eine Senkung der Energiesteuer um 14 Cent und eine Gesamtentlastung von rund 17 Cent pro Liter nach Mehrwertsteuer vor. Das Gesamtpaket hat einen Wert von rund 2,5 Milliarden Euro, einschließlich des Beitrags der deutschen Länder in Höhe von 1,25 Milliarden Euro. Der Plan folgt im Wesentlichen der gleichen Struktur wie die befristete Kraftstoffsteuersenkung, die im Mai und Juni galt.
Der Beitrag „Deutschland treibt vorübergehende Senkung der Benzin- und Dieselsteuer voran“ erschien zuerst auf London Dawn .